ایران خودرو تصمیم بزرگ را گرفت/ بازار خودرو غافلگیر شد

آبی های جاده مخصوص در سال ۱۴۰۱ برآورد کرده بودند بیش از ۲۶۱ هزار دستگاه انواع محصولات خود با برند پژو را در خطوط تولید تکمیل کنند. اما در سال گذشته تولید حول و حوش ۳۰۰ هزار دستگاهی اعضای خانواده پژو را هدف گذاری شده بود. بنابراین رشد تیراژ حدود ۳۹ هزار دستگاهی در برآورد تولید سال ۱۴۰۲ به نسبت سال پیش از آن، جای خود را به کاهش تیراژ ۵۶ هزار دستگاهی اعضای این خانواده محبوب خودرویی در سال ۱۴۰۳ داده است.

آن طور که برآورد ایران خودرویی ها نشان می دهد؛ آن‌ها قصد دارند در سال جاری حدود ۲۴۴ هزار دستگاه انواع پژو تولید کنند. البته فراموش نکنیم طی سال های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ ایران خودرویی ها به تیراژ پیش بینی شده خود برای تولید گروه پژو پایبند نبودند. هدف گذاری ۳۰۰ هزار دستگاهی برای تولید این خانواده خودرویی در سال گذشته در نهایت منجر به تولید حول و حوش ۲۶۹ هزار دستگاه پژو شد‌. اما مسیر تولید گروه پژو در سال ۱۴۰۱ برخلاف پیش بینی تولید برای آن سال بود. به گزارش اقتصادنیوز، آبی های جاده مخصوص پیش از شروع سال ۱۴۰۱ تولید ۲۶۱ هزار دستگاهی را در سر داشتند اما در پایان همان سال حدود ۳۵۳ هزار دستگاهی انواع پژو تولید کردند.

شاید همین رشد حدود ۳۵ درصدی بین هدف گذاری و تولید نهایی در سال ۱۴۰۱ سبب شد ایران خودرویی ها برای سال ۱۴۰۲ پیش بینی ۳۰۰ هزار دستگاهی تولید پژو را در ذهن بپرورانند. افت تولید پژو در برآوردهای این خودروساز برای ۱۴۰۳ نشان می دهد ایران خودرویی ها تصمیم بزرگ را گرفته و قصد دارند سهم خانواده پژو را از کیک تولید خود کاهش دهند. به نظر می رسد خروج خانواده پژو پارس در این کاهش تیراژ انواع پژو در سال جاری موثر باشد.

به نظر می رسد بازار خودرو چندان با این ایده موافق نباشد و همین مخالفت می تواند روی قیمت های بازاری اعضای خانواده پژو تاثیر منفی گذاشته و سبب صعودی شدن نمودار قیمتی انواع پژو در بازار شود. به طور مثال زمانی که زمزمه های خروج پژو پارس از سبد محصولاتی ایران خودرو به گوش رسید شاهد رشد قیمت اعضای این خانواده خودرویی در بازار بودیم. همین اتفاق برای پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۶ نیز افتاد. پیش بینی می شود در روی این پاشنه نچرخد و به تدریج بازار هم با کاهش سهم گروه پژو در سبد محصولاتی ایران خودرو کنار بیاید و متقاضیان سراغ سایر محصولات این خودروساز بروند.