احتمال تغییر قیمت بنزین سهمیه‌ای به لیتری 5000 تومان

بحث‌های گسترده‌ای درباره امکان افزایش قیمت بنزین مطرح شده و سناریوهای متفاوتی برای این موضوع پیشنهاد شده است. این سناریوها می‌توانند مسیرهای متفاوتی برای مدیریت یارانه سوخت و اقتصاد کشور به همراه داشته باشند. در ادامه به بررسی این سیاست‌ها می‌پردازیم:

افزایش تدریجی قیمت بنزین

در این الگو، قیمت بنزین سهمیه‌ای به حدود ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ تومان و بنزین آزاد به ۵۰۰۰ تا ۶۰۰۰ تومان افزایش داده می‌شود. هدف اصلی این مدل، کاهش فشار مالی بر بودجه کشور و بهبود نظارت بر مصرف سوخت عنوان شده است. این روش می‌تواند تأثیر مثبتی بر کاهش مصرف غیرمؤثر سوخت داشته باشد.

اصلاحات اقتصادی و افزایش شدید قیمت‌ها

در این سناریو، قیمت بنزین دستخوش افزایش چشمگیری خواهد شد. به گونه‌ای که بنزین سهمیه‌ای ممکن است به ۴۰۰۰ تا ۵۰۰۰ تومان و بنزین آزاد به ۸۰۰۰ تا ۱۰،۰۰۰ تومان برسد. هدف این سیاست، واقعی‌سازی قیمت‌ها و کاهش مصرف بی‌رویه سوخت است که به کاهش فشار بر منابع ملی کمک می‌کند.

حفظ قیمت‌های فعلی

در این سناریو قیمتی هیچ تغییری نخواهد کرد؛ یعنی بنزین سهمیه‌ای همچنان ۱۵۰۰ تومان و بنزین آزاد ۳۰۰۰ تومان باقی می‌ماند. هدف حفظ وضعیت موجود برای جلوگیری از فشار اقتصادی به جامعه است. اما این سیاست ممکن است بار مالی سنگینی بر دوش دولت ایجاد کند و نیاز به واردات بیشتر سوخت را ضروری سازد.

<

تغییر نظام سهمیه‌بندی به صورت فردی

در این روش پیشنهادی، سهمیه‌ها به‌جای خودرو به افراد اختصاص می‌یابد. به عنوان مثال، هر ایرانی ممکن است ماهانه مقدار مشخصی بنزین سهمیه‌ای دریافت کند؛ برای یک خانواده سه نفره، مقدار سهمیه برابر با ۴۵ تا ۶۰ لیتر خواهد بود. این سهمیه‌ها مستقیماً در کارت سرپرست خانوار شارژ می‌شود و رویکرد متفاوتی از مدیریت مصرف سوخت ارائه می‌دهد.

ایجاد نرخ سوم برای بنزین مازاد

ایجاد یک نرخ سوم برای مصرف بیش از سهمیه، از دیگر سناریوهای مطرح شده است. این نرخ ممکن است از قیمت بنزین آزاد بیشتر باشد و هدف آن نظارت بهتر بر مصرف و کاهش یارانه‌های سوختی عنوان شده است.

افزایش قیمت به صورت پلکانی

افزایش تدریجی قیمت بنزین در بازه‌های زمانی مشخص، راهکاری برای کاهش اثرات منفی اقتصادی این تغییر است. روش پلکانی کمک می‌کند که فشار اقتصادی به جامعه ناگهانی نبوده و به مدیریت مالی دولت کمک شود.

واردات بنزین و حفظ وضعیت موجود

در این مسیر پیشنهاد شده، دولت قیمت‌های فعلی را حفظ می‌کند و برای تأمین نیاز داخلی، به واردات بنزین با تخصیص ارز دولتی ادامه می‌دهد. با توجه به افزایش نیاز به بنزین، این سیاست ممکن است در بلندمدت پایدار نباشد.

عدم تغییر سهمیه‌بندی در سال آینده

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرده که سهمیه‌بندی بنزین تا فروردین ۱۴۰۴ بدون تغییر باقی خواهد ماند. مطابق این سناریو، ۶۰ لیتر بنزین یارانه‌ای و ۱۰۰ لیتر آزاد به کارت‌های سوخت واریز می‌شود.