پشت پرده طراحی جدید لوگوی ایران خودرو فاش شد!

واگذاری ایران ‌خودرو به بخش خصوصی

به گزارش ایسنا، در تاریخ ۱۷ بهمن ۱۴۰۳، مجمع عمومی فوق‌العاده ایران‌خودرو با حضور ۵۱.۷۹ درصد سهامداران برگزار شد. طی این جلسه‌ی ۹ ساعته که با حواشی و اعتراضات همراه بود، اعضای جدید هیئت‌مدیره معرفی شدند: شرکت‌های خدمات گستر صبا انرژی، سرمایه گنجینه ایرانیان، بهینه ‌سازان بهمن، اعتبار آفرین و مدیریت سرمایه‌گذاری ملی ایران به عنوان اعضای جدید معرفی گشته و مدیریت به بخش خصوصی انتقال یافت.

واکنش‌ها و نگرانی‌ها

واگذاری با واکنش‌های گوناگون مواجه شده‌است. کنسرسیوم سهامداران بخش خصوصی در بیانیه‌ای اعلام کرد که با اعتماد نظام و دولت، مدیریت ایران‌خودرو را بر عهده گرفته و برنامه‌هایی جهت ارتقای کیفیت محصولات و احیای زیرساخت‌ها در دستور کار قرار داده‌اند.

با این حال، برخی کارشناسان و نمایندگان مجلس نگرانی‌هایی درباره این واگذاری داشته‌اند. حسینعلی حاجی دلیگانی و احمد بیگدلی از نمایندگان مجلس مخالفت خود را با این واگذاری ابراز کرده و آن را غیرقابل اطمینان توصیف کرده‌اند. علی خضریان عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس نیز به تعارض منافع در این واگذاری اشاره کرده‌است.

تغییر نشان برند ایران‌خودرو پس از خصوصی‌سازی

با واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی، لوگویی جدید برای این گروه خودروسازی پس از ١٠ سال طراحی شد. مرتضی ممیز، پدر گرافیک مدرن ایران، طرحی ارائه داد که به جای ارابه و اسب کامل، تنها سر یک اسب را به تصویر می‌کشید. این نماد که سرعت، قدرت و پویایی را نشان می‌دهد، به عنوان لوگوی رسمی ایران خودرو انتخاب گشت.