وعده نمایشگاه داران برای ریزش قیمت خودرو !

وی افزود: قیمت بازار آزاد با قیمت کارخانه ای فاصله بسیار زیادی دارد قیمت 206 تیپ دو که در کارخانه 150 میلیون است، نسبت به قیمت بازار تفاوت بالایی دارد و حدود چهار برابر خرید و فروش می شود. 
موتمنی تصریح کرد: در یکی دو سال اخیر قیمت کارخانه ای خودرو نسبت به تورم افزایش نداشته و باید قبول کنیم که نرخ تورم بالای 50 درصد و در قیمت تمامی کالاها اثر گذاشته است و این موضوع طبیعی است که باید قیمت کارخانه ای خودرو نیز افزایش یابد. 
وی با بیان این که افزایش قیمت کارخانه ای تاثیر چندانی در بازار نخواهد داشت، تصریح کرد: قیمت بازار را عواملی چون نرخ تورم و نوسانات ارزی تعیین می کند و مابه التفاوت قیمت کارخانه ای تعیین شده در جیب سرمایه گذار می رفته و افزایش قیمت کارخانه تاثیری در بازار نخواهد داشت. 
موتمنی با اشاره به میانگین افزایش 40 درصدی در محصولات خودروسازان تصریح کرد: 40 درصد در مبلغ خودرویی مانند 206 با قیمت کارخانه ای 150 میلیون تومان عددی به حساب نمی آید.
وی در ادامه با بیان این که در صورت افزایش عرضه، فاصله قیمت کارخانه ای و بازار کاهش خواهد یافت، تصریح کرد: نیاز بازار سالانه یک میلیون و 500 هزار دستگاه است که به طور حتم اصلاح قیمت کارخانه ای در مسیر افزایش تولید و عرضه و در نتیجه کاهش قیمت بازار موثر خواهد بود. 
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو افزود: تولید اگر افزایش یابد و عرضه بالا رود، قیمت بازار ریزش پیدا کرده و تعداد خودروهایی که از شرکت تحویل گرفته می شود و روانه بازار می شود در بازار تاثیر می گذارد. 
وی محدودیت عرضه در سال های گذشته را عاملی برای تبدیل شدن خودرو به کالایی سرمایه ای دانست و گفت: کوچک ترین نوسانات ارزی و اظهارات سیاسی در بازار تاثیر می گذارد و برای خروج خودرو از سبد سرمایه ای خانوار باید تولید و عرضه افزایش پیدا کند. 
موتمنی با بیان این که تقریبا از سال 1397 تاکنون نیاز بازار تامین نشده و اگر اینطور نبود فاصله قیمتی فعلی ایجاد نمی شد، گفت: فاصله کم قیمت کارخانه تا بازار از هجوم سرمایه گذاران برای ثبت نام و خرید خودرو جلوگیری می کند. 
به گفته وی، اگر قیمت ارز و نرخ تورم در کانال مشخصی بماند، قیمت کالا تثبیت می شود و با افزایش تولید قیمت های بازار ریزش خواهد کرد.
موتمنی تصریح کرد: قیمت تمام شده کالا افزایش یافته و شرکت های تولیدکننده هم نمی توانند کالا را تولید و با زیان بفروشند، حقوق کارکنان افزایش یافته و تامین قطعات نیز هزینه بر است و افزایش قیمت کارخانه ای خودرو نیز اجتناب ناپذیر است؛ اگر به تولیدکننده فشار بیاوریم و در شرایطی که تولید مقرون به صرفه نباشد تولید تعطیل می شود، تولیدکننده باید حمایت شود چون هزینه ها افزایش یافته است.

انتهای پیام/