هزینه تاکسی هوایی در ایران چقدر است؟
اقتصاد 100- تاکسی هوایی برای اولین‌بار در ایران فعالیت خود را از فرودگاه پیام البرز آغاز کرد و با ارائه پروازهای سریع و انعطاف‌پذیر به مقصد شهرهایی نظیر قزوین، زنجان و رشت، تجربه‌ای نوین از حمل‌ونقل هوایی را برای مسافران فراهم می‌کند.
فرودگاه بین‌المللی پیام در استان البرز، با راه‌اندازی نخستین سرویس تاکسی هوایی در کشور، گامی نو در عرصه حمل‌ونقل هوایی ایران برداشته است. این سرویس امکان جابجایی مسافر به شهرهای مختلف ایران را با استفاده از ناوگان تاکسی‌های هوایی فراهم می‌آورد. در حال حاضر، مسیرهایی نظیر قزوین، زنجان و رشت در فهرست پروازهای این سرویس قرار دارند و برنامه‌های توسعه‌ای برای گسترش دامنه پوشش به سایر شهرها نیز در دست اجرا است.
تاکسی هوایی، به عنوان یک راهکار حمل‌ونقل سریع، انعطاف‌پذیر و متناسب با نیازهای فردی، مزایای متعددی را نسبت به پروازهای تجاری معمول ارائه می‌دهد. مهم‌ترین ویژگی این سرویس، عدم وابستگی به زمان‌بندی‌های ثابت پروازهای تجاری است. بدین معنا که مسافران می‌توانند با رزرو تاکسی هوایی، در زمان دلخواه و بر اساس برنامه شخصی خود به مقصد مورد نظر سفر کنند.
آغاز به کار سرویس تاکسی هوایی
نخستین پرواز آزمایشی تاکسی هوایی ایران در تاریخ 16 اسفند ماه 1403 در مسیر کرج – قزوین انجام شد و به‌صورت رسمی فعالیت خود را آغاز کرد. در این پرواز، یک فروند هواپیمای پایپر (Piper Aircraft) در مسیر ذکر شده به پرواز درآمد و عملکرد این سرویس جدید را مورد ارزیابی قرار داد. نتایج این پرواز آزمایشی مثبت ارزیابی شد و زمینه را برای آغاز فعالیت رسمی پایگاه تاکسی هوایی پیام فراهم نمود.
هزینه تاکسی هوایی در ایران چقدر است؟
راه‌اندازی سرویس تاکسی هوایی از فرودگاه پیام البرز، فصلی جدید در حمل‌ونقل هوایی ایران گشوده است. در فاز نخست این طرح، شهرهایی نظیر کاشان، قزوین، زنجان، رامسر، نوشهر و رشت در فهرست مقاصد تاکسی هوایی قرار گرفته‌اند. انتخاب این مقاصد بر اساس پتانسیل گردشگری و تجاری و نیاز به دسترسی سریع به این مناطق صورت گرفته است.
بر اساس اعلام رسمی، حداقل هزینه هر ساعت پرواز با تاکسی هوایی ۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان تعیین شد. این نرخ پایه می‌تواند بسته به عوامل زیر متغیر باشد:
عامل تأثیرگذار توضیحات| مسافت پرواز | هر چه مسافت طولانی‌تر باشد، هزینه بالاتر خواهد بود. |
| تعداد مسافران | ظرفیت هواپیماهای مورد استفاده محدود به ۲۰ نفر است. |
| نوع هواپیما | هزینه پرواز بسته به مدل و تجهیزات هواپیما ممکن است تغییر کند. |
اگرچه هزینه این نوع پرواز بالاتر از پروازهای تجاری معمول است، اما مزایایی نظیر سرعت، انعطاف‌پذیری و عدم انتظار، آن را به گزینه‌ای جذاب برای مسافران تبدیل کرده است.
آینده تاکسی هوایی در ایران
ایده تاکسی هوایی در ایران از سال ۱۳۹۸ مطرح شد و هدف آن ارائه خدمات هوایی با استفاده از هواپیماهای کوچک، بدون محدودیت‌های زمانی پروازهای تجاری معمول است. تاکسی‌های هوایی با سرعت و انعطاف‌پذیری بالا، می‌توانند گزینه‌ای جذاب برای سفرهای داخلی باشند. در صورت اجرای موفقیت‌آمیز، ایران نیز در زمره کشورهایی قرار خواهد گرفت که به این فناوری نوین دست یافته‌اند.
سرویس تاکسی هوایی در آینده نزدیک می‌تواند به مناطق بیشتری از کشور گسترش یابد و نقش مهمی در کاهش زمان سفرها، توسعه صنعت گردشگری و ایجاد تجربه‌ای جدید برای مسافران داخلی ایفا کند.
در سطح جهانی نیز شرکت‌های بزرگی مانند ایرباس به این حوزه ورود کرده‌اند و برنامه‌هایی برای توسعه و تجاری‌سازی تاکسی‌های هوایی دارند. ایرباس پیش‌تر اعلام کرده بود نخستین نمونه تجاری تاکسی هوایی خود را تا سال 2020 رونمایی خواهد کرد. اگرچه ممکن است این برنامه دچار تاخیر شده باشد، اما اهمیت و پتانسیل بالای این فناوری در آینده حمل‌ونقل هوایی جهان بسیار قابل توجه است.
