خودرو باز هم گران تر خواهد شد؟

به گزارش گروه کسب و کار؛ واردات خودرو اگرچه هنوز عملی نشده اما با اعلام دستورالعمل جدید وزارت صمت احتمال گرانی قیمت خودرو در نیمه دوم سال خیلی زیاد است هرچند مردم حداقل طبق وعده های افزایش تولید وکاهش قیمت خودرو از سوی وزیر صمت در انتظار بازاری باثبات می باشند.

امیرحسین کاکایی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با اقتصاد 100 می گوید: هنوز مشکل نقدینگی  موضوع مهم چالش بر انگیز در صنعت خودرو سازی کشور است پس در نیمه دوم نمی توان انتظار معجزه افزایش تولید و ارزانی خودرو را داشت.

کاکایی با اشاره به اینکه اقتصاد کشور، تورم بیش از 50درصدی را در نیمه سال تجربه داشته  و همین موضوع  بار افزایش هزینه بیش از 50 درصد را به بخش تولید تحمیل کرده است، گفت: علی رغم پولپاشی ها و افزایش نقدینگی در کشور ، بانک ها هیچ تمایلی به ارائه تسهیلات به دو خودروساز ورشکسته ندارند همین مسئله باعث کاهش نقدینگی و کمبود منابع مالی در دو قطب بزرگ خودروسازی کشور شده تا جایی که بالای ۱۰۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و بیش از ۱۷۰ هزار میلیارد تومان بدهی این دوشرکت بحران بزرگی را برای صنعت خودرو سازی کشور ایجاد کرده است.

این تحلیلگر بازار خودرودر پاسخ به این سوال که واردات تأثیری بر وضعیت نیمه جان صنعت و بازار آشفته خودرو خواهد داشت،گفت: امروز با دستورالعمل وزارت صمت مبنی بر محدودیت واردات خودرو،بدون اشاره به تعرفه واردات تاکید شده است خودرویی به کشور وارد شود که دارای نمایندگی بوده و موجبات انتقال تکنولوژی فراهم شود.

به گفته کاکایی؛ با توجه به توسعه و پیشرفت صنعت خودرو سازی در دنیا، تکنولوژی خودروهایی که در محدوده قیمتی 10 تا بیست هزار دلار قرار دارند، چندان بالا و حتی ارزان قیمت نیست. نکته مهم تر این است که با توجه به بحث ادامه و تشدید  تحریم ها هیچ شرکت خودروسازی  حاضر نیست در این فضا نسبت به ایجاد نمایندگی اقدام کند.

وی تصریح داشت: پس با شرایط  حاضر وزارت صمت  چطور برای واردات خودرو پیش فرض های  غیر قابل اجرا تدوین کرده و با چنین رویکردی انتظار رسیدن بازار به ثبات قیمت را به مردم وعده می دهد!

این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به افزایش هزینه های تولید و ادامه رکود در بازار خودرو گفت: بر اساس تصمیم جدید وزارت صمت، مقرر شده خودروی وارداتی در بورس کالا عرضه شده و پس از تعیین قیمت در بورس میزان سود بازرگانی و تعرفه واردات آن روشن شود. این ابهام دلیلی بر عدم ورود شرکت‌های خصوصی به عرصه واردات خودرو خواهدشد؛  پس همزمان با بی استقبالی شرکت های وارد کننده، قطعاً این موقعیت برای  گروه خاص و شناخته شده‌ رانتی در راستای واردات خودرو فراهم خواهد شد.  

به اعتقاد کاکایی؛ این رویکرد وضعیت قیمت ها در بازار در مقطع زمان کوتاه حفظ و گاهاً با کاهش مواجه می کند اما این شرایط در نهایت تا دوماه پاسخگوی تقاضا و ثبات بازار خواهد بود و در این بین مردم پس از یک رکود طولانی در بازار، فروشنده می شوند.

این تحلیلگر بازار خودرو گفت: در ادامه سال به دلیل ادامه چنین وضعیتی  دلالان به دنبال جمع آوری خودرو های مردمی باز هم بازار را به دست خواهند گرفت و قیمت‌ها به دلیل ظرفیت اقتصادی حاکم بر کشور، افزایشی خواهد شد