قیمت ساینا 17 اسفند ماه دنده‌ای یا اتومات؟/ جدول قیمت و مدل

مشخصات فنی ساینا اتوماتیک

ساینا اتوماتیک از همان پیشرانه M۱۵ بهره می‌برد که در تیبا نیز پیش‌تر شاهد آن بوده‌ایم. این پیشرانه ۸ سوپاپ ۱.۵ لیتری قادر به تولید ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض ۶ دنده مصنوعی ساخت شرکت پانچ بلژیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد این خودرو در حدود ۱۵ ثانیه است. گیربکس CVT استفاده شده در ساینا دارای سه حالت برفی، اسپرت و تیپ‌ترونیک می‌باشد که در مود اسپرت شتاب‌گیری بهتری را شاهد هستیم.

طول، عرض و ارتفاع ساینا S اتوماتیک به ترتیب ۴۲۱۵ میلی‌متر، ۱۶۶۳ میلی‌متر و ۱۴۸۴ میلی‌متر است و فاصله محوری آن حدود ۲.۴۱ متر است که علی‌رغم فاصله محوری کمتر نسبت به ۲۰۶ صندوقدار، فضای کابین جادارتری به‌ویژه در ردیف عقب نسبت به خودروهایی نظیر ۲۰۶ صندوقدار یا رانا دارد. باک ساینا S اتوماتیک حدود ۴۱ لیتر است و مصرف ترکیبی تخمینی برای این خودرو چیزی در حدود ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که نسبت به نسخه دنده‌ای اشتهای بیشتری دارد.

در ساینا اتوماتیک از دریچه‌گاز برقی به جای سیمی استفاده شده است و همچنین سیستم برقی خودرو تغییرات قابل‌توجهی داشته است که در کوییک هم این تغییرات قابل مشاهده است.

عملکرد خودرو خصوصاً در شروع حرکت به دلیل استفاده از گیربکس CVT کند است و وقتی هم خودرو دور می‌گیرد، چندان دل‌نشین نیست و فقط سر و صدای موتور به داخل کابین می‌آید. بهتر است قصد شتاب‌گیری و سریع رانندگی کردن با این خودرو را از ذهن خود بیرون کنید! با توجه به پیشرانه نسبتاً ضعیف ساینا، بهتر بود از یک گیربکس AT استفاده می‌شد تا در شتاب‌گیری‌ها عملکرد بهتری داشته باشد.