خودرو به سقف قیمتی خود رسید

تحولات بازار خودرو: ثبات یا نوسان؟

در هفته‌های اخیر، بازار خودرو به دو بخش کلی تقسیم شده است: خودروهای داخلی و مونتاژی که به طور متوسط افزایش قیمت‌هایی بین ۱ تا ۳.۲ درصد را تجربه کرده‌اند و خودروهای وارداتی که نوسانات قیمتی چندان مشخصی ندارند.

وضعیت خودروهای داخلی و مونتاژی

از ابتدای مهرماه، خودروهای داخلی به طور میانگین ۲۱ میلیون تومان، معادل ۳.۲ درصد افزایش قیمت داشته‌اند. به عنوان مثال، شاهین دنده‌ای که در ابتدای مهر ۷۰۵ میلیون تومان قیمت داشت، اکنون به ۷۴۰ میلیون تومان رسیده است که نشان‌دهنده رشد ۴.۹ درصدی است. همچنین تارا اتوماتیک با افزایش قیمت ۳۵ میلیون تومانی به ۹۷۵ میلیون تومان رسیده است.

خودروهای مونتاژی نیز وضعیت مشابهی دارند و به طور میانگین ۱۳.۳ میلیون تومان، معادل یک درصد افزایش قیمت ثبت کرده‌اند. از میان آنها، دیگنیتی پرایم از یک‌میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان به یک‌میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسیده که رشد ۲.۲ درصدی را نشان می‌دهد.

بازار خودروهای وارداتی

در حالی که برخی خودروهای وارداتی مانند کیا سلتوس ۲۰۲۳ افزایش قیمت را تجربه کرده‌اند (از ۳ میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان به ۳ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان)، برخی دیگر مانند تویوتا کرولا ۲۰۲۴ با کاهش قیمت مواجه شده‌اند. به همین ترتیب، چانگان CS35 تیپ ۲ ۲۰۲۳ نیز ۲۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشته و به ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسیده است.

رکود و بی‌اعتمادی در بازار

دلیل اصلی عدم رشد چشمگیر قیمت‌ها در بازار خودرو را می‌توان به رکود حاکم نسبت داد. خریداران و فروشندگان با احتیاط بیشتری وارد بازار می‌شوند و منتظر ثبات شرایط سیاسی و اقتصادی هستند. این بی‌اعتمادی سبب شده تا بسیاری از سرمایه‌گذاران به دیگر بازارهای سرمایه‌ای روی آورند، چرا که سود بازار خودرو در مهرماه کمتر از سایر بازارهای بدون ریسک بوده است.

جمع‌بندی

به طور کلی، نوسانات نرخ ارز دیگر تأثیر جدی بر بازار خودرو ندارند. با وجود این که قیمت‌ها به طور کلی افزایش یافته، اما رکود و بی‌ثباتی موجود در بازار مانع از واکنش سریع خریداران و فروشندگان شده است. به نظر می‌رسد که آینده بازار خودرو به تحولات سیاسی و اقتصادی منطقه وابسته باشد و تا زمان مشخص شدن این شرایط، وضعیت به همین منوال ادامه خواهد یافت.