چه تعداد خودرو جایگزین خودروهای فرسوده شد؟

به گفته محمود مشهدی شریف سال گذشته در همین بازه زمانی حول و حوش ۷۰ هزار دستگاه انواع خودرو اسقاط شده بود. اما چه شده که شاهد رشد تیراژ اسقاط خودروهای فرسوده هستیم؟ براساس اعلام رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور در امسال دو اتفاق روند اسقاط خودرو‌های فرسوده را سرعت بخشیده است.

مشهدی شریف معتقد است برای اینکه صاحبان خودرو‌های اسقاطی را سر ذوق آورد تا نسبت به بازیافت خودروی در اختیار خود اقدام کنند، باید سیاست‌گذار کلان سه برنامه را به طور همزمان دنبال کند. به نظر رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور «تخصیص یافتن منابع لازم»، «تسهیلات ارزان قیمت» و «برنامه‌ریزی برای اجرای طرح‌های متعدد» می‌تواند روند بازیافت خودرو‌های فرسوده را تسهیل کند.

ایران خودرو چندی پیش طرح فروشی برگزار کرد که سهم صاحبان خودرو‌های فرسوده طبق روال پیشین ۲۰ درصد محصولات عرضه شده بود. آبی‌های جاده مخصوص در نخستین طرح فروش خود بعد از حذف سامانه یکپارچه تخصیص خودرو در مجموع ۱۱۷ هزار و ۲۰۰ دستگاه انواع خودرو عرضه کردند. دو هزار و دویست دستگاه سهم خودروهای برقی بود و الباقی را محصولات پُرتقاضای ایران خودرو به خود اختصاص می‌دادند.

آمار‌های ثبت نام‌کنندگان متقاضیان طرح جایگزینی خودرو‌های فرسوده از نام نویسی حدود ۲۵۲ هزار نفری حکایت می‌کند. این در حالیست تنها ۲۳ هزار و ۴۴۰ دستگاه از محصولات ایران خودرو به صاحبان خودرو‌های فرسوده اختصاص پیدا کرد؛ بنابراین به ازای هر دستگاه خودروی عرضه شده به صاحبان خودرو‌های فرسوده حول و حوش ۱۱ نفر در صف بودند.

پژو ۲۰۷ با موتور TU۳، پژو ۲۰۷ با موتور TU۵، رانا پلاس، سورن پلاس بنزینی، تارا با گیربکس دستی، تارا با گیربکس اتوماتیک، هایما S۷، هایما S۵، هایما X۷ در کنار دو خودروی برقی یعنی لونا GRE و فاو بستیون NAT به همراه جدیدترین محصول ایران خودرویی‌ها یعنی ری را ۱۲ خودرویی بود که آبی‌های جاده مخصوص در دسترس متقاضیان قرار دادند.

منبع:تیترکوتاه