راز اختلاف 400 میلیونی شاهین سایپا فاش شد

شاهین پلاس به‌عنوان گران‌ترین خودروی سایپا در بازار آزاد شناخته می‌شود و قیمت آن به طور میانگین یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان است. در حالی که شاهین G دنده‌ای ارزان‌ترین تیپ این مدل‌ها با قیمت ۸۴۰ میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد و شاهین اتوماتیک نیز حدود ۹۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. این قیمت‌ها نسبت به قیمت‌های کارخانه‌ای تفاوت زیادی دارند و نشان‌دهنده اختلاف قابل توجه بین قیمت بازار و قیمت رسمی است.

در ادامه، جدول مشخصات و قیمت‌ها برای هر کدام از مدل‌ها آورده شده است:

مدل قیمت کارخانه قیمت بازار آزاد پیشرانه حجم موتور حداکثر قدرت خروجی حداکثر گشتاور خروجی مصرف سوخت گیربکس

شاهین G دنده‌ای	۵۹۳ میلیون و ۸۴۲ هزار تومان	۸۴۰ میلیون تومان	M15T	1.5 لیتر	۱۱۰ اسب‌بخار	۱۷۸ نیوتن‌متر	۷.۲ لیتر/100 کیلومتر	دستی پنج دنده
شاهین G اتوماتیک	۷۳۹ میلیون و ۶۵۵ هزار تومان	۹۰۰ میلیون تومان	M15T	1.5 لیتر	۱۱۰ اسب‌بخار	۱۷۸ نیوتن‌متر	۷.۵ لیتر/100 کیلومتر	CVT هفت دنده
شاهین پلاس	۸۶۲ میلیون و ۲۹۰ هزار تومان	۱.۲۳۰ میلیون تومان	ME16	1.6 لیتر	۱۱۱ اسب‌بخار	۱۵۰ نیوتن‌متر	۷.۲ لیتر/100 کیلومتر	AT6 شش دنده

نکات مهم:

شاهین G دنده‌ای به پیشرانه ۱.۵ لیتر توربو M15T مجهز است و به‌عنوان مدل ابتدایی شاهین شناخته می‌شود.

شاهین G اتوماتیک تفاوت زیادی با مدل دنده‌ای ندارد، اما گیربکس آن CVT هفت دنده است که مصرف سوخت بیشتری دارد.

شاهین پلاس گران‌ترین مدل این خانواده است که پیشرانه ۱.۶ لیتر ME16 و گیربکس AT6 شش دنده دارد و برخی امکانات بیشتر نظیر گرمکن صندلی‌های جلو و صندلی برقی راننده را ارائه می‌دهد.

این اختلاف قیمت‌ها و ویژگی‌های فنی نشان‌دهنده توجه بیشتر سایپا به بهبود عملکرد و امکانات در مدل‌های بالاتر است.