سرمایه‌گذاران خودرو در خطر زیان هستند؟

در سال ۱۴۰۳، بازار خودرو در ایران تقریباً ثابت و راکد بود، به جز تحرکی که در شب عید تجربه شد. در نتیجه این تحرک، قیمت خودروهای داخلی بین ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان و خودروهای وارداتی و مونتاژی بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان افزایش یافت. این افزایش قیمت محدود به امسال نبود و به عنوان یک رویه هر ساله مشاهده شده است.

عملکرد خودروسازان داخلی در سال ۱۴۰۳

به گفته موتمنی، سرمایه‌گذاران خودرو در سال ۱۴۰۳ با زیان مواجه شدند. این امر به دلیل عرضه قوی خودروهای وارداتی و کاهش شکاف بین عرضه و تقاضا بود که مانع از افزایش نجومی قیمت‌ها شد. در حالی که عرضه خودروسازان داخلی ضعیف بود، واردات خودروهای جدید به حفظ تعادل بازار کمک کرد.

مقایسه قیمت خودروهای داخلی و وارداتی

رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودرو در تهران اظهار داشت که هر چند در نیمه دوم سال ۱۴۰۳ عرضه خودروهای داخلی بهبود یافت، اما همچنان با تقاضا مطابقت نداشت و قیمت بازار و کارخانه را نزدیک نکرد. اگرچه شرکت‌های خودروسازی داخلی موفق به افزایش قیمت محصولات خود در سال جاری شدند، اما باید متناسب با نیاز بازار عرضه می‌کردند، به خصوص در مورد خودروهای اقتصادی که فاصله قیمتی زیادی با وارداتی‌ها داشتند.

تفاوت قیمت‌ خودروهای داخلی

برخی از انواع خودروهای ایرانی در سال‌های مختلف تفاوت قیمتی داشتند. به عنوان مثال، قیمت دنا مدل ۱۴۰۳ یک میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان و دنا مدل ۱۴۰۴ یک میلیارد و ۲۶۰ میلیون است. همچنین، ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ با قیمت یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان و مدل ۱۴۰۳ آن یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. این تفاوت قیمتی در مورد محصولات سایپا مشاهده نمی‌شود. به عنوان مثال، کوئیک معمولی با قیمت ۵۰۰ میلیون تومان و کوئیک اتومات با قیمت ۶۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

خودرو قیمت (تومان)