ایران خودرو خصوصی شد!

سرانجام پس از ماراتن ۹ ساعته، مجمع عمومی شرکت ایران خودرو با تصمیم‌گیری سهامداران پایان یافت و مدیریت این خودروسازی به بخش خصوصی واگذار شد. سهامداران با عضویت شرکت‌های خدمات گستر صبا انرژی، سرمایه گنجینه ایرانیان، بهینه‌سازان بهمن، اعتبار آفرین و مدیریت سرمایه‌گذاری ملی ایران در هیات مدیره این شرکت موافقت کردند.

حضور سهامداران در مجمع

این جلسه با حضور ۵۱.۷۹ درصد سهامداران برگزار شد؛ رویدادی که از هفته‌های گذشته با حاشیه‌های فراوان و جنجال‌های رسانه‌ای همراه بود. مجمع عمومی ایران خودرو از صبح چهارشنبه ۱۷ بهمن‌ماه آغاز شد و تا حوالی ساعت ۱۶ ادامه یافت. بحث‌های متعدد بین سهامداران در خصوص رسمیت جلسه و تعیین تکلیف مدیریت شرکت، موجب تعویق‌های مکرر گردید.

حاشیه‌ها و چالش‌های برگزاری جلسه

پیش از برگزاری جلسه نیز، حواشی و شیطنت‌هایی در فضای مجازی پیرامون توزیع برگه‌های رای و اعتراض به مدیریت شرکت به‌وجود آمد. صاحبان سهام حقیقی خواستار ورود سازمان بورس به مسئله شدند و معتقد بودند که نماینده بورس باید در جلسه حضور داشته باشد. در نهایت، حوالی ساعت ۱۵، ولی‌الله جعفری، مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس، خبر آغاز جلسه را تایید کرد.

نامه‌نگاری‌های قضایی و تصمیم‌گیری‌های پرحاشیه

فشارهای سیاسی برای برگزار نشدن مجمع از شب گذشته آغاز شده بود. معاون دادستان کل کشور با ارسال نامه‌ای به وزیر صمت، از واگذاری سهام ایران خودرو تا زمان تعیین تکلیف رای هیات تجدیدنظر شورای رقابت جلوگیری کرده بود. با این حال، حوالی ساعت ۱۵ مجمع با تاییدیه جدید برگزار شد.

رای‌گیری و تغییرات مدیریتی

حدود ساعت ۱۶ رای‌گیری برای انتخاب رئیس مجمع و هیات مدیره آغاز شد. پس از شمارش آرا، حامد نائیجی به عنوان رئیس مجمع و پنج شرکت خصوصی به عنوان اعضای جدید هیات مدیره انتخاب شدند. این تغییرات به معنای ریل‌گذاری جدید در مدیریت این غول خودروسازی کشور است.

برخی از نکات کلیدی جلسات

نتیجه نهایی: خصوصی‌سازی ایران خودرو

با انتخاب اعضای جدید هیات مدیره و انتقال مدیریت به بخش خصوصی، ایران خودرو وارد دوره‌ای تازه از تغییرات مدیریتی شد. این تصمیم، بزرگترین خصوصی‌سازی در حوزه خودروسازی کشور را رقم زد و نقطه عطفی در اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی محسوب می‌شود.