شایعه آلوده بودن بنزین حقیقت دارد؟

به گزارش گروه  گروه اقتصاد کلان و انرژی اقتصاد 100، منابع آگاه می گویند افزایش درصد آلاینده های ناشی از مصرف سوخت در شهرهای بزرگ شائبه توزیع بنزین پتروشیمی را بیشتر کرده است و این در حالیست که گفته می شود بنزین یورویی که باید اکتانی بین 92 تا 98 داشته باشد هم اکنون به عدد اشتعال 79 تا 80 رسیده است.

این در حالیست که تولید بنزین در ایران باید بر اساس استانداردهای مصوب، آروماتیکی زیر 30 تا 35 درصد داشته باشد اما در حال حاضر  ثبت این استاندارد محل شک و تردید قرار گرفته است و این اتفاق در حالی است که دست اندرکاران صنعت پالایش بخوبی آگاهند در روند تولید بنزین، ریفرمیت تحویلی پالایشگاه ها و پتروشیمی ها بسیار با هم تفاوت دارند اما جلیل سالاری مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش جا و بیجا از عدم تفاوت این دو صحبت می کند. 

در حال حاضر بنظر می رسد شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران به عنوان نهاد اصلی تولید و توزیع شوخت در کشور نه فقط باید اجازه بدهد که نمونه خوانان سازمان ملی استاندارد از انبارهای اصلی این شرکت بازدید کنند بلکه باید برای سایر دوایر متولی نیز امکان آزمایش کیفیت بنزین و دیگر فرآورده های سوختی از جایگاه های عرضه نیز فراهم شود تا اگر ابهامی در این زمینه وجود دارد رفع گردد.در غیر اینصورت هر گونه گمانه زنی در خصوص بنزین و دیگر سوخت های آلاینده که به دست مصرف کننده می رسد بالا خواهد گرفت که طبعا نمره منفی بزرگی در کارنامه وزارت نفت خواهد بود.

انتهای پیام

خبرنگار: فرزین سوادکوهی