چرا عرضه تویوتا هایلوکس در آمریکا متوقف شد؟

به گزارش گروه دانش و فناوری اقتصاد ۱۰۰ و به نقل ازگجت نیوز، تویوتا هایلوکس، نامی گره‌خورده به صنعت خودرو است که اگر دنبال‌کننده این صنعت باشید، حتماً آشنایی مختصری با آن دارید. تویوتا در سال ۱۹۶۸ پیکاپ هایلوکس را روانه بازار ژاپن کرد و یک سال بعد آن را در بازار آمریکا به عرضه رساند. عاملی که هایلوکس را به خودرویی خاص تبدیل می‌کند، این است که توانست تحولی را در ماهیت پیکاپ‌ها به وجود بیاورد. وقتی پیکاپ‌ها صرفاً دستِ راست افراد برای کارهای سنگین نظیر کشاورزی و ساخت و ساز بودند، هایلوکس از راه رسید تا ضمن رفع نیازهای کاری رانندگان، وسیله‌ای راحت برای رفت و آمد روزانه آن‌ها هم بشود.

اینکه تویوتا در دهه ۹۰ میلادی به تولید چنین خودروی برجسته‌ای در منطقه آمریکای شمالی پایان داد، بی‌شک برای همه جای تعجب دارد. در ادامه به پاسخ این سوال می‌پردازیم: چرا این خودروساز ژاپنی تصمیم گرفت دیگر پیکاپ تویوتا هایلوکس را در بازار آمریکا عرضه نکند؟

دلیل ممنوعیت تولید تویوتا هایلوکس در آمریکا

در واقع نمی‌توان گفت که ورود تویوتا هایلوکس به ایالات متحده آمریکا ممنوع شده است. در اصل، تولید این پیکاپ در این کشور متوقف شد و تویوتا تاکوما در سال ۱۹۹۵ به عنوان جایگزین آن به بازار آمریکا آمد؛ پیکاپی که هم از اتاق بار جاداری برخوردار بود و هم فضای گسترده‌ای را برای سرنشینان به دنبال می‌آورْد تا هیچ کم و کاستی باقی نگذارد.

گفته می‌شود فروش هایلوکس در ویتنام به خاطر سازگار نبودن با استانداردهای یورو ۵ متوقف شده که این سرنخی است از دلیل توقف عرضه این پیکاپ در آمریکای شمالی در بیشتر از ۲۰ سال قبل. یکی از دلایلی که برای خداحافظی هایلوکس با بازار آمریکا مطرح می‌شود، دغدغه نسبت به رعایت استانداردها در زمینه ایمنی و آلایندگی‌ها است.

البته هرچند دیگر تویوتا این پیکاپ افسانه‌ای را در خاک آمریکا تولید نمی‌کند، اما از لحاظ قانونی امکان وارد کردن آن به این کشور وجود دارد. نکته مهم این است که افراد برای وارد کردن تویوتا هایلوکس به آمریکا باید تعرفه‌ای ۲۵ درصدی تحت عنوان «مالیات مرغ» را پرداخت کنند. به همین خاطر، تهیه آن برای اکثر آمریکایی‌ها هزینه‌بر است و در نتیجه، کمتر پیش می‌آید که مدل جدیدی از این پیکاپ در خیابان‌های آمریکا دیده شود.

نقش پررنگ تویوتا در بازار آمریکا و جهان

تبدیل شدن تویوتا به یکی از بازیگران اصلی صنعت خودرو در سراسر جهان، به دلیل «تولید ناب» بوده است؛ اما این دقیقاً چه معنایی دارد؟ «کیچیرو تویودا» (Kiichiro Toyoda) که پسر موسس تویوتا بود، با هدف یادگیری درباره چگونگی تولید پربازده راهی ایالات متحده آمریکا و انگلیس شد و در نهایت، این خودروساز ژاپنی سیستی تحت عنوان «تولید ناب» را بنا کرد که به فرآیند تولید انواع صنایع نفوذ کرد. تولید ناب، کم‌اثر کردن یا از بین بردن هرگونه اتلاف در فرآیند تولید هر محصولی را در اولویت قرار می‌دهد.

تویوتا با برنامه‌ریزی گسترده برای دوری از اتلاف در تولید، روز به روز پله‌های ترقی را پشت سر گذاشت تا حالا یک تولیدکننده عظیم خودرو در بازار جهانی و برندی فراگیر در ایالات متحده آمریکا و بقیه مناطق شود. تویوتا هایلوکس هم در سال ۱۹۹۵ از بازار آمریکای شمالی خداحافظی کرد، ولی تویوتا در سال‌های اخیر با تغییر غریبه نبوده است. این شرکت ژاپنی مدتی قبل از تدارکات برای گسترش تولید خودروهای الکتریکی و سرمایه‌گذاری تقریباً ۷۰ میلیارد دلاری برای توسعه ساخته‌های برقی خود خبر داد.