تعرفه واردات خودرو چند درصد افزایش یافت؟

دولت به تازگی آئین‌نامه جدیدی را برای واردات خودروهای برقی و هیبریدی (نو و کارکرده) تصویب کرده است. بر اساس این مصوبه، درآمد حاصل از واردات این خودروها باید در جهت توسعه زیرساخت‌های مرتبط و ارائه مشوق‌هایی برای خرید آن‌ها هزینه شود. نکته قابل توجه این است که این مصوبه، در حالی توسط دولت فعلی نهایی شده که تدوین و ابلاغ آن در برنامه‌ریزی‌های دولت قبلی پیش‌بینی شده بود.

طبق جزئیات اولیه این آئین‌نامه، خودروهای کارکرده برقی و هیبریدی باید کمتر از پنج سال عمر داشته باشند. با این حال، اطلاعات دقیقی در مورد سقف ارزی، تعرفه‌های واردات، شرایط خدمات پس از فروش و محدودیت‌های قیمتی هنوز منتشر نشده است.

یکی از چالش‌های اصلی در واردات این خودروها، تأمین خدمات پس از فروش است. خودروهای برقی به دلیل عمر مفید محدود باتری‌هایشان (حدود ۷ سال) و نیاز به تأمین قطعات خاص، ممکن است برای خریداران دست دوم پرریسک باشند. همچنین، افت قیمت سریع خودروهای برقی به دلیل پیشرفت فناوری و عرضه مدل‌های جدیدتر، باعث می‌شود تمایل خریداران به انتخاب مدل‌های نو بیشتر شود.

به‌رغم مزایای زیست‌محیطی و اقتصادی واردات خودروهای برقی و هیبریدی، چالش‌های یادشده نشان می‌دهد که اجرای موفق این برنامه نیازمند مدیریت دقیق و همکاری مؤثر دولت و بخش خصوصی است.

آینده واردات خودروهای سبز، در گرو برنامه‌ریزی هوشمندانه و ایجاد زیرساخت‌های پایدار است.