سود هنگفت در جیب متقاضیان این محصول ایارن خودرو / خودروساز بزرگ زمین خورد

تحلیل وضعیت گروه پژو در ایران خودرو: کاهش تولید و فروش

گروه پژو در ایران خودرو، واقع در کیلومتر 14 جاده مخصوص، با افت قابل توجهی در ظرفیت عملی و تیراژ تولید مواجه شده است. در نیمه اول سال 1402، ظرفیت عملی این گروه به 373 هزار دستگاه اعلام شده بود، اما اکنون شاهد افت نزدیک به 50 درصدی در این ظرفیت هستیم و تولید 186 هزار دستگاه دیگر امکان‌پذیر نیست.

در سال گذشته، ایران خودرو تا پایان شهریور حدود 144 هزار و 900 دستگاه از محصولات پژو را تولید کرد، در حالی که تیراژ تولید این گروه در پایان شهریور 1403 به حدود 89 هزار و 100 دستگاه رسیده است. این نشان‌دهنده افت بیش از 38 درصدی در تولید پژو و کاهش 55 هزار و 800 دستگاهی است.

وضعیت فروش نیز به همین ترتیب تغییر کرده است. در پایان شهریور سال گذشته، فروش پژو به حدود 146 هزار و 400 دستگاه رسید، در حالی که این رقم در پایان نیمه اول سال جاری به نزدیک 89 هزار و 300 دستگاه کاهش یافته است. این به معنای افت نزدیک به 39 درصدی در فروش و کاهش 57 هزار دستگاهی است.

دلایل این کاهش قابل توجه در تولید و فروش گروه پژو چیست؟

تحقیقات نشان می‌دهد که یکی از دلایل اصلی زیان‌دهی ایران خودرو در این بخش است. در پایان نیمه اول سال گذشته، ایران خودرو بیش از 9 هزار و 300 میلیارد تومان زیان از فروش محصولات پژو ثبت کرده بود. این زیان به ازای هر دستگاه پژو بیش از 63 میلیون تومان بود. اما در پایان نیمه اول سال جاری، این زیان به حدود 1 هزار و 435 میلیارد تومان کاهش یافته و زیان هر دستگاه به حدود 16 میلیون تومان رسیده است. به عبارت دیگر، ایران خودرو توانسته است بیش از 7 هزار و 890 میلیارد تومان از زیان گروه پژو را کاهش دهد.

یکی از عوامل مؤثر در این بهبود وضعیت، حذف برخی از محصولات زیان‌ده، از جمله پژو پارس، از سبد تولید ایران خودرو است. با حذف پژو پارس، شرایط زیان به طور قابل توجهی بهبود یافته است. این تصمیم به شرکت کمک کرده تا از زیان‌های بیشتر جلوگیری کند و بر توان مالی خود بیفزاید.

با این حال، باید به یاد داشت که فاصله قیمتی میان بازار و قیمت کارخانه برای محصولات ایران خودرو همچنان وجود دارد. این موضوع می‌تواند به نفع مشتریانی باشد که به محصولات این گروه دسترسی پیدا کرده‌اند، به ویژه برای کسانی که پژو پارس خریداری کرده‌اند.

در نهایت، باید دید آیا ایران خودرو خواهد توانست از محل فروش گروه پژو به سود برسد یا همچنان این بخش به زیان‌دهی ادامه خواهد داد.